相信有过买车经历的人一定对汽车安全气囊和防抱死制动系统(ABS)耳熟能详，但与这两者并称为汽车三大安全系统的TPMS——轮胎压力监测系统，或许少有人知。它的作用是对车胎压力进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全。把这项新兴的汽车电子技术带到中国的，是江西凯源科技有限公司的创始人、董事长杨旸。

回国找到更大的舞台

“如果没有去美国，没有去斯坦福，我可能不会走上创业之路。”杨旸这样说。1993年，杨旸赴美从事物理学学习和研究，后转学电子工程。在斯坦福攻读电子工程专业博士期间，杨旸被这里浓厚的创业氛围所感染，并“学会了怎么创业”。在美国小试牛刀之后，他开始寻找回国创业的机会：“中国已经成为第一大汽车生产大国，但汽车电子技术几乎还是空白。这是个好机会。”

2002年，杨旸回国考察。应江西省政府邀请，他参加了“江西经济社会发展恳谈会”。会议期间他透露了想回国创业的想法。让杨旸没想到的是，回美国后不久，他就接到了江西省南昌高新开发区领导的电话，被通知已经办好公司的一切手续，只等他回国。于是，原本要“走走看看、没决定是在北京还是上海开始”的他，就这样留在了江西。谈起这段经历，杨旸总是开玩笑说，自己是被“绑架”回国的。

回国初期创业的艰难让杨旸至今记忆犹新：“最艰苦的时候，连水电费都交不起。”山穷水尽之处，杨旸靠着对自己的产品和技术的信心，迎来了柳暗花明。2004年初，杨旸的“MEMS汽车轮胎压力智能监测系统”项目从200家企业中脱颖而出，成为国家发改委立项给予500万元资金扶持的4家高新企业之一。

回首当初，杨旸没有后悔做出回国的决定：“在美国过有车有房的中产阶级生活是很容易的，但是要实现自己的理想和抱负，只有在中国才能找到这个舞台。这是个可以让你充分发挥的舞台。”

汽车电子业的“黑马”

凯源科技的第一款核心产品TPMS——轮胎压力监测系统在国内属于刚兴起的高新汽车电子产品，主要用于预防爆胎事故发生，确保行车安全。在我国高速公路上，由于汽车爆胎造成的交通事故占事故总数的70%;在美国，这一比例更高达80%。近年来，美国等国已立法要求汽车强制安装TPMS。在这个前景广阔的新兴市场中，杨旸带领他的公司捷足先登，成为国内首家具有完全知识产权的从事研发、生产和销售TPMS产品的公司，并敲开了欧美市场的大门。杨旸不无骄傲地表示：“核心技术就是我们的竞争力。”

更值得一提的是，杨旸公司生产的TPMS产品还曾为“神七”发射运输和北京奥运公交保驾护航。在“神七”火箭及其发射设备的运输途中，所有运输车上都安装了凯源生产的TPMS，保障了从北京到酒泉2000多公里路程的行车安全。在《南方周末》所撰《神七是怎样炼成的》一文中，凯源科技有限公司荣登“神七”发射功臣榜。2008年8月，凯源科技的这一产品成为奥运会指定品牌，为上千辆奥运车辆提供安全保障。

依靠汽车轮胎压力监测系统的多项领先技术，凯源科技很快成为汽车电子业的一匹“黑马”。2007年，凯源科技有限公司在欧洲股票交易所上市，成为首家在欧交所上市的中国内地企业。上市之初，凯源科技即连续7天涨停，创下了欧交所的一个奇迹。杨旸说：“欧交所更看重企业的成长空间，它不会找一棵普通的树，而是要找一颗能长成参天大树的小树苗。”

“与国家的需要结合起来”

在采访中，杨旸的一番话让笔者印象深刻：“人的精力有限，所以我只做两件事，一是做汽车安全产品，减少生命损失;二是把技术运用在农业上，保障人们的食品安全。救人和健康，我觉得这是很有意义的两件事。”

杨旸所说的第二件事，就是他在汽车电子安全产品之外从事的第二个项目——光电子农业。用农药来杀虫不仅会造成环境污染，残留的农药还会影响我们的身体健康。于是，杨旸将光电子技术应用到农业领域，研发出一种光电灭虫器，以代替农药灭虫。目前，该产品已在试点地区取得了良好效果，正在全国范围内推广。杨旸对这项产品颇有信心：“我们做过一个调查，去年我国使用的农药大概有2000多亿元，如果我们替代它的1/10，那也是上百亿的产值，这里有巨大的市场空间。”

“无工不富，无农不稳。”从汽车电子产业到光电子农业，杨旸立足于中国实际，不断进行自主创新，并始终带着报效国家的责任感。“很多想回国的朋友都问我，国内创业做什么好?我说，看看什么是我们国家最迫切需要解决的，什么是我们国计民生最需要的。”正是把自己的理想与国家的需要结合起来，杨旸脚踏实地走出了一条自己的创业之路。

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